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TH型是一種圓環(huán)鏈斗式提升機(jī)采用混合式或重力卸料，挖取式裝料。

牽引件用合金鋼高度圓環(huán)鏈。中部機(jī)殼分單、雙通道兩種形式為機(jī)內(nèi)重錘箱恒力自動(dòng)張緊。鏈輪采用可換輪緣組合式結(jié)構(gòu)。使用壽命長，輪緣更換工作簡便板鏈提升機(jī)。下部采用重力自動(dòng)張緊裝置板鏈提升機(jī)，能保持恒定的張緊力，避免打滑或脫鏈，同時(shí)料斗遇到偶然因素引起的卡殼現(xiàn)象時(shí)有一定的容讓性，能夠有效地保護(hù)下部軸等部件。

內(nèi)裝式提升機(jī)

內(nèi)裝式摩擦提升機(jī)是將工作機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)合二為一且融合微電子技術(shù)、信息技術(shù)的機(jī)電一體化整體，其特點(diǎn)是將電動(dòng)機(jī)裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部。這種一體化的機(jī)電整體，既是工作機(jī)，又是驅(qū)動(dòng)機(jī)。此外，作為電動(dòng)機(jī)來看，也與傳統(tǒng)構(gòu)造不同，不是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機(jī)的構(gòu)造概念。

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安裝試車

該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。

安裝時(shí)應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。

安裝后檢查各部位螺栓有無松動(dòng)及主機(jī)艙門是否緊固，如有請(qǐng)進(jìn)行緊固。

按設(shè)備的動(dòng)力配置電源線和控制開關(guān)。

檢查完畢，進(jìn)行空負(fù)荷試車，試車正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。

斗式提升機(jī)

斗式提升機(jī)具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點(diǎn)，

連續(xù)式提升機(jī)可在進(jìn)出口接駁鏈板輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等輸送設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)樓層間的物流全自動(dòng)化輸送，縮短工作時(shí)間,減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度,降低搬運(yùn)成本,提高樓層間貨物間連續(xù)式提升機(jī)通常用來連接不同樓層之間的生產(chǎn)線、裝配線,在樓層之間進(jìn)行物料、半成品、成品的運(yùn)輸。提升機(jī)在向上提升物品的同時(shí),還可以完成對(duì)物品的干燥或冷卻,在大幅度減低搬運(yùn)成本的同時(shí),提高貨物保管之流通率。

滾筒的外側(cè)通常在汽車上設(shè)有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。

在與直線振動(dòng)篩，旋振篩，超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí)，要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機(jī)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計(jì)輸送機(jī)的型號(hào)。

在斗式提升機(jī)眾多部件的潤滑當(dāng)中， 需要注意的事軸承的潤滑，提升機(jī)滑動(dòng)軸承的潤滑是需要特別注意的，我們可以在規(guī)定的條件下實(shí)驗(yàn)，給滑動(dòng)軸承滴入潤滑油進(jìn)行潤滑操作。

經(jīng)測算，一般工作溫度要低滴點(diǎn)20～30℃，就能夠起到很好的潤滑效果，使工作更加迅速。我們都知道提升機(jī)的潤滑方式是多種的，而且還要進(jìn)行潤滑油的閃點(diǎn)、潤滑油的滴點(diǎn)等實(shí)驗(yàn)，來保證提升機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并達(dá)到快速運(yùn)轉(zhuǎn)，提升工作效率。