專業(yè)提供皮帶斗式提升機(jī)_斗式提升機(jī)廠家有哪些

2022-11-28 09:11:37

a、圓柱形斗:深斗、斗口呈65o傾斜,深度大,用于干燥,流動(dòng)性好,很好地撒落的粒狀物料的輸送。淺料斗:口呈45o傾斜,深度小,用于潮濕的和流動(dòng)性的粒狀物料。【深料斗:深斗一般物料比較干燥流動(dòng)性好。】【

a、圓柱形斗:深斗、斗口呈65o傾斜,深度大,用于干燥,流動(dòng)性好斗式提升機(jī)廠家,很好地撒落的粒狀物料的輸送板鏈提升機(jī)。

淺料斗:口呈45o傾斜,深度小,用于潮濕的和流動(dòng)性的粒狀物料。

【深料斗:深斗一般物料比較干燥流動(dòng)性好斗式提升機(jī)廠家?!?/p>

【三角形料斗:物料一般是定向自流式卸料。

b、尖角形斗:其側(cè)壁延伸到底板外,成為擋邊,卸料時(shí),物料可沿一個(gè)斗的擋邊和底板所形成的槽卸止,適用于粘稠性大和沉重的塊狀物料運(yùn)送。

牽引構(gòu)件

(a)橡膠帶:用螺釘和彈性墊片固接在帶子口提升機(jī),帶比斗寬35~40mm,一般膠帶輸送溫度不超過60℃的物料,耐熱膠帶可以輸送達(dá)到150℃的物料。

(b)鏈條:?jiǎn)捂湕l固接在料斗后壁上;雙鏈與料斗兩側(cè)相連。鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)當(dāng)料斗寬度為160~250mm時(shí)采用單鏈,當(dāng)料斗為320~630mm時(shí)采用雙鏈,主要缺點(diǎn)是鏈節(jié)之間磨損大,增加檢修次數(shù)。

③提升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性

④防護(hù)裝置有無(wú)缺少、失靈和損壞

⑤纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無(wú)松動(dòng)

⑥電氣設(shè)備的接地情況

⑦斷繩保護(hù)裝置靈敏度試驗(yàn)日常檢查日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行斗式提升機(jī),在確認(rèn)提升機(jī)正常時(shí),方可投入作業(yè)

提升機(jī)的檢查

①地錨和纜風(fēng)繩的連接有無(wú)松動(dòng)

②空載提升吊籃做一次上下運(yùn)行,驗(yàn)證是否正常,并同時(shí)碰撞限位器和觀察門是否靈敏完好

2、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸鍵松弛,鏈輪產(chǎn)生位移,使鏈斗與機(jī)殼沖突。需調(diào)整鏈輪,使其在原有的方位,將鍵裝緊。3、導(dǎo)向板與鏈斗間有物料或與鏈斗沖突。如有物料,將物料投入角加大;如沖突,則調(diào)整導(dǎo)向板方位,使其與鏈斗間堅(jiān)持恰當(dāng)間隔。4、軸承光滑毛病。對(duì)軸承進(jìn)行光滑,如不管用,則需換新。5、機(jī)座殼內(nèi)有異物,或機(jī)殼裝置不妥。停機(jī)清理異物,確保機(jī)座清潔。機(jī)殼要堅(jiān)持筆直裝置,不正則需調(diào)整。

滾筒的外側(cè)通常在汽車上設(shè)有木襯和繩槽,以減少鋼絲繩。

斗式提升機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí),以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí),以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。

在與直線振動(dòng)篩,旋振篩,超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí),要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量,控制輸送量。

多數(shù)的輸送機(jī)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用,以便于合理的設(shè)計(jì)輸送機(jī)的型號(hào)。

根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度,并隨需選擇提升高度,料斗為自行設(shè)計(jì)制造。提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料,密封性好,環(huán)境污染少。斗式提升機(jī)利用均勻固接于無(wú)端牽引構(gòu)件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械,斗式提升機(jī)利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運(yùn)送散料 。

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